交通拥堵和利他主义
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交通拥堵和利他主义
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亲爱的丹:
“另外一位司机居然得到了其他人的招手致谢,那本该是我应得的报答。”
你好!
这一分析表明,你的情绪反应并不仅仅是针对那名司机的。为了阐明这一点,我们来思考一下这种情况:向试图挤进你们车道的那辆车提供帮助的不是某一位司机,在这一虚构的场景中,你与九*九*藏*书*网前车保持着较远的距离,允许来自其他车道的车辆随意进入你所在的车道。这并不需要你表现得宽容大度,你甚至无须减速让它挤进来。我猜想这种情况也会引起你的不满,而且你也不会从中得到任何荣誉。
当我在拥堵的车流中缓慢驾车前行时,常有人试图开车从旁边车道挤进我的车道。如果我让这辆车进入我所在的车道,我会感觉很好;但当我看到我前面的车辆让其他车辆挤进我所在的车道时,我就会感觉自己受到了愚弄。因为我等待的时间要比挤进来的那辆车长,因而我很厌恶那位牺牲我的利益而对他人友善的司机。对于这两种情况,我为什么会感觉如此不同呢?你有何见解?www•99lib•net
另外,鉴于你前面还有好多车辆被堵在车流中,它
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们极有可能不断地让别的车辆挤入你所在的车道,你应当说服自己接受这样的观点:真正的利他主义在于允许善行发生在陌生人身上,无论是直接的还是间接的,甚至当别人因此获得荣誉的时候。这种观念的调整并非易事,如果你做到了,善行就会接踵而至。

你的问题其实是关于控制与荣誉的问题。当你让其他车变道进入你的车道时,你是http://www•99lib•net决定者,你也是得到对方点头或招手致谢的那个人。相反,当别的司机让变道的车辆挤进来时,你对这一决定没有控制权,你也得不到荣誉。你看到的只是这种行为的不利方面:增加了拥堵的时间。
结论是什么呢?第一,这不关其他好心司机的事,问题在你。第二,要想对他人的好运气感觉良好,我们需要认识到他们得到的积极结果是我们采取行动去促成的。第三,99lib.net我们希望他人认识到我们是多么令人赞叹、乐于助人。
沃尔特
堵车,帮助,感谢
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