第二部 伯里克利以后(后期)
新税制的失败
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第一部 伯里克利时代
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他在雅典国内原本就有着很高的民众支持度。
曾因西西里远征军的惨败出现动摇,但最终还是选择留在同盟内的这些盟国,见证了雅典海军复兴后的力量,因此它们在最初阶段同意缴纳5%的税金。
当年四匹马战车的竞赛相当于现在的F1赛事。为了加大获胜的概率,他竟然带了7辆战车去参加比赛,最终果然是他一99lib•net人独占领奖台。除了他本人以外,7辆战车还需要其他骑手,这绝对是一笔莫大的开支。所有的费用都由阿基比亚德个人负担。
雅典的权贵们哪怕出身富裕阶层,大多数人还是保持着朴素的生活。拥有1000名矿工的银矿主尼基阿斯从来没有过奢侈的表现。在民众掌握最终决定权的民主
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政体下,一个政治家的生活方式绝不能引起民众的反感。
同盟国商船需要向雅典支付相当于运载货物总价5%的税金,作为提洛同盟全体的安全保障费。
除了赛马之外,他在衣服、家具方面都十分讲究,不惜重金购买,并且对师长苏格拉底的苦苦忠告充耳不闻。
但不久后它们发现,只有雅典的商船被
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免除税金。
的确如此。提洛同盟内原本是不需要缴纳货物税的。如今增加的5%的税金,最终会体现在商品的售价上。相比其他盟国,雅典商船运载的货物价格明显更有竞争力。
面对盟国强烈的不满,雅典政府不得不撤回新税收政策。
他自由奔放的言行举止也颇有人气。

与国内政府的混乱局
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面形成明显对比的,是人们对阿基比亚德的好评度不断上升。
可是,阿基比亚德偏偏反其道而行之:我天生有钱,何必遮遮掩掩。
各同盟国的不满喷涌而出,这个政策太不公平!
叙拉古攻防战的失败,以及之后雅典的重整旗鼓,使雅典的国库空空如也。为发掘新的收入来源,寡头政府向提洛同盟的所有加盟国实施了新税收政策。
99lib.net雅典寡头政权缺乏一贯性政策的问题暴露无遗。虽然雅典海军的实力正在逐渐恢复,这正是让同盟国接受提洛同盟是命运共同体的绝好时机,可惜被寡头政府浪费了。
那年奥林匹克运动会的最终日,驾着四匹马战车率队独占前三名,令整个雅典为之疯狂的阿基比亚德,时隔7年依然没有被雅典人忘记。
不料这反而令他获得民众的支持。因为不虚伪、正直。
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