第八章 冯国经,冯国纶
6、考虑生产环节,而不是产品
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第一章 “华人首富”李嘉诚
第一章 “华人首富”李嘉诚
第一章 “华人首富”李嘉诚
第二章 “红色资本家”霍英东
第二章 “红色资本家”霍英东
第三章 “亚洲股神”李兆基
第三章 “亚洲股神”李兆基
第三章 “亚洲股神”李兆基
第四章 “娱乐教父”邵逸夫
第四章 “娱乐教父”邵逸夫
第五章 郭炳湘、郭炳江、郭炳联
第五章 郭炳湘、郭炳江、郭炳联
第六章 “鲨胆大亨”郑裕彤
第六章 “鲨胆大亨”郑裕彤
第七章 “领带大王”曾宪梓
第七章 “领带大王”曾宪梓
第七章 “领带大王”曾宪梓
第八章 冯国经,冯国纶
第八章 冯国经,冯国纶
6、考虑生产环节,而不是产品
第九章 “风流赌王”何鸿燊
第九章 “风流赌王”何鸿燊
第十章 “世界船王”包玉刚
第十章 “世界船王”包玉刚
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把蛋放在世界各地的篮子里,既能从各个地区市场中分享利润增长,也是为了分散蛋被打破的风险。
总之,在未来的商业竞争中,善用全球资源的人,才能取得比较优势,获取超级利润。中国商人已经到了需要放眼全球的时候了,已经到了需要创立世界名牌的时候了。谁能成为先觉者,高瞻远瞩,先行一步,谁就能在21世纪成为中国商界的佼佼者。
世界各地都有经济周期、市场发展阶段、行业竞争程度的区别。用全球化思维做生意,可以确保整体回报,分散投资风险。把生意做大,有了雄厚的资金,就要主动把整个世界市场当作一张地图,在各个地区寻找自己的财富来源。
冯国经认为,中国企业同样要改变竞争观念。在如今全球化背景下,中国企业再独自孤军奋战的话,已经找不到出路。仅仅在生产成九九藏书网本上有优势并不足以开拓国际市场,必须进一步降低交易成本,加强营销能力,优化及提升产业的结构。中国企业若能将供应链理念运用自如,在世界各地进行低成本的采购及生产,与外国企业形成合作关系,必然可以大为提高自身实力,在国际贸易中争得主动权。
自20世纪90年代而后,多样化和按真实需求生产替代了标准化的大规模生产。消费者购买一件商品,是这件商品从零售流通,上溯至制造和原材料供应等各个环节内所有企业共同达成的销售。因此,这件商品的竞争力并非单一企业能够决定,而是由从原材料到九*九*藏*书*网产品完成并送到客户手上的整个过程、也就是这件商品的整条供应链来决定。
香港利丰集团主席冯国经博士提出“供应链生态论”,认为把贸易逆差的账都算在中国头上并不公平。在全球化的时代,生产概念和竞争模式已发生根本性变化,每一个地区,每一个经济体系,每一个国家,不再考虑如何生产这个产品或那个产品,而是如何做好某个产品的某一个环节。
有的商人是海外资源的利用者,利用国外资源在中国进行竞争;有些商人通过海外并购来强化其在中国市场和全球市场的竞争力;也有些商人则是全球市场的经营者,利用中国在资源和劳动力等方面的优势进军国外市场,利用全球资源在全球展开竞争。

取得国际贸易的主动权

创富经 经商要统筹兼顾

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扼制中国这一环节,无疑是对整个供应链生态系统的破坏。中国制造业的生产技术设备大都来源于欧美,如果中国产品销量好的话,欧美企业是最大的受益人。因而欧美设限压制“中国制造”,究竟是在帮助自己国家的制造业重铸辉煌,还是在自掘坟墓,尚是未知数。
因此,不论是中国还是欧美,首先要做到的是相互配合,捍卫供应生态的平衡和高效,然后集整个链条之力来和其它相抗衡,而不应该以国家为界限进行无谓的贸易保护。
中国出口贸易持续飙升,让中国在国际贸易中成了众矢之的,中欧、中美之间经济纠纷不断,反倾销诉讼更是屡见不鲜。
冯国经博士进一步指出,供应链覆盖全球,“中国制造”的存亡与别国生产企业的命运攸息相关。同一条供应链上的企业往往是一荣俱www•99lib•net荣,一损俱损,当最终客户选择一件产品,整条供应链上的成员都会受惠;如果最终客户不要这件产品,则整条供应链上的成员都会被淘汰。
冯国经强调,“考虑生产环节而不是产品”,这不仅对生产,而且对全球贸易竞争以及世贸条款,都是一个革命。因此,不论是中国还是欧美,不应该以国家为界限进行无谓的贸易保护,而是要做到相互配合,捍卫供应生态的平衡和高效,然后集整个链条之力来和其它供应链相抗衡。
今天,商人的足迹遍四海,经营范围、经营领域也涉及全球,他们视野开阔,善捕商机。在商者无域的背景下,成功经营必须在全球范围内调动资源,整合力量,长袖善舞。

供应链生态

因此,一个产品卷标上写着“中国制造”,只不过意味着其组装在中国完成而已,其原料、技术以及九九藏书生产线往往来自别的国家,以中国位于这一供应链的终端来指责中国倾销,并不合理。
新型的竞争模式已经不再是单个企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的角逐。因而,“中国制造”给予供应链的,其实是每个环节的价值实现,只有这些产品能够顺利出售,那些上游的企业才能实现自己附加在这个产品之中的价值。
利用全球资源做生意,对今天的商人来说并不陌生。便捷的通讯和交通手段,让商人如虎添翼,顺应全球化发展趋势,整合全球资源,做的是名副其实的大买卖。
商人有国籍,但生意无疆界。商品的比较价值和比较优势是在商品的大跨度的流动中显示出来。尤其是在国际贸易中,独特的地域性资源、廉价的劳动力成本、新颖的创造性设计、令人信服的商品质量和独一无二的售后服务,都能产生比较价值和比较优势。
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