六月六日
沈雁冰同志
迳复者，顷接来函，请将交通局经费按月汇寄，否则不如将交通局取消等语。当经提交本会第三十七次会议议决，在中央特别费项下支拨等由，相应录案函复，希为查照。
此致
国民党党史会还存有沈雁冰此函的收文单，上有“十五年六月十六日收到”，及“常务会议”，“三十七次”，“中央特别费项下支拨”等字样。此外，还存有复沈雁冰函稿一份，文云：
兹由刘伯垂同志汇来交通局四五两月经费大洋两千圆正，业已收到。前者许志行同志来信谓交通局此后经费有无着落，尚不可知，嘱有一钱用一钱，不可负债。此次刘伯垂同志亦以是为言。但交通局非比别的机关，存在一天，即须一天的钱，故如此后若竟无法，则不如将交通局取消，否则，中央应筹的款，按月拨寄，且须于每月月头寄下也。现在所有余款，极迟能维持至本月二十日，以后若无款来，万万不能维持。故此特函先生，请在常务委员会中提出，如果取消，则早日通知此间。我另外也有呈文给秘书处，请示办法。但听说秘书处改组了，恐怕新任者未明情形，以为乃不急之事，不即提出中央会议，故特函先生。此间候至本月二十日，若无复示，又无款来，则就要作收束准备了。临颖无任迫切，专待回玉。此致党礼！九_九_藏_书_网 封面为：“广州大东路三十号省议会林伯渠先生台启”，下署“上海虬江路鸿庆坊一零三三号赵寄”，左上角有“快信”二字。信笺上端填有“15年6月6日”，据此，知此函为1926年6月6日作。函中所言刘伯垂，又名刘芬，上海共产九*九*藏*书*网党早期组织成员，中共党员，第一次国共合作期间曾任国民党中央秘书处书记长。许志行，江苏吴县人，早年即与毛泽东相识。从事工人运动和革命宣传工作，时任国民党中央宣传部交通局助理。
中央执行委员会常务委员会
1996年，我在台北中国国民党党史会阅读档案期间，发现沈雁冰致林伯渠函手迹一通，为各本茅盾文集所未收，对研究沈雁冰生平和第一次国共合作史颇有价值。函云：
此函主稿人员为黄天弼，在“6月28日送稿，6月29日判行，6月29日缮发”等字侧并有一签字：“林”。据此可知，林伯渠收到沈雁冰来函后，及时提交国民党中央常务委员会第三十七次会议讨论，迅速作出决定并迅速由林伯渠主持，批准了复函。
关于交通局及其经费解决经过，沈雁冰在《我走过的道路》一9９ｌｉb•ｎet书中曾有所回忆。他说：“结果，广州来函任命我为主任，并规定经费每月一千元。由中央特别费项下支拨。” 此信及相关文件的发现，为沈雁冰的回忆提供了有力的佐证。据沈雁冰回忆，8月上旬，他还曾函请国民党中央秘书处批准交通局设置视察员一人，按时视察北方及长江流域各省党务及工农运动情况，写出书面报告。函中，沈雁冰要求国民党中央核示，视察员的车马费应如何报销。函发，没有回音。因此，沈雁冰于十余天后再函国民党中央，以生病为理由要求辞职，并请共产党员侯绍裘代理。这一来，国民党中央才回函挽留，并批准视察员的车马费可实报实销。这样，沈雁冰就在交通局的岗位上一直工作到当年年底。
中山舰事件后，毛泽东鉴于上海《民国日报》已为右派掌握，建议沈雁冰到上海办一份“党报”，沈雁冰因此回到尚在军阀孙传芳统治下的上海，任国民党上海特九*九*藏*书*网别市党部主任委员，兼上海交通局代主任。
沈雁冰于1921年先后在上海参加共产党早期组织和中国共产党，同年加入中国国民党。1926年出席在广州召开的国民党第二次全国代表大会，会后留在广州任国民党中央宣传部秘书。其间，曾一度代替毛泽东主持国民党中央宣传部部务。
交通局，成立于1925年11月，系国民党中央根据毛泽东建议在上海建立的秘密机关。当时，孙传芳派有专人在上海邮政总局检扣从广州寄来的进步书报，因此，毛泽东为国民党中央宣传部主编的《政治周报》、各种宣传大纲及有关文件，均由自广州开赴上海的轮船上的海员工人携带，转交交通局。然后由交通局翻印，转寄北方及长江一带的国民党党部。交通局共有职员四五人，均为共产党员。会计由恽代英兼，后来改派他人，但也是共产党员。
稿侧有“寄玄珠收”，“上海闸北香山路仁余里二十八号”、“文学周九_九_藏_书_网报社”、“常缄”等字样。“玄珠”，沈雁冰的笔名之一。所谓“文学周报社”、“常缄”云云，连同沈雁冰去函所称“赵寄”等，都是迷惑孙传芳的邮检人员的障眼法。
沈雁冰
交通局初由国民党中央宣传部管理。1926年5月20日，毛泽东在国民党二届二中全会报告时曾盛赞交通局的工作，认为国民党一大以来，中央与北方、中部各地党部甚形隔阂，宣传品差不多完全只散发在广东方面，自交通局设立，始有大批宣传品送达北方、长江各省。同月底，交通局改由国民党中央秘书处管理，经费迟迟不发。因此，沈雁冰不得不致函国民党中央秘书处，同时致函时任国民党中央常务委员会委员的林伯渠，要求切实解决经费问题，否则，只能将交通局结束。
——读台湾中国国民党党史会藏档案