第四章 得物流者得天下
当“菜鸟”遇上“亚洲一号大仓”
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第一章 要么电子商务,要么无商可务
第一章 要么电子商务,要么无商可务
第二章 电商时代,用户的时代
第二章 电商时代,用户的时代
第三章 价格战, 还是价值战?
第三章 价格战, 还是价值战?
第四章 得物流者得天下
第四章 得物流者得天下
当“菜鸟”遇上“亚洲一号大仓”
第四章 得物流者得天下
第五章 电商之路,资本之路
第五章 电商之路,资本之路
第六章 品牌服务,电商的核心秘密
第六章 品牌服务,电商的核心秘密
第七章 大数据,电子商务的未来
第七章 大数据,电子商务的未来
第七章 大数据,电子商务的未来
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就在 “菜鸟网络”给人们带来巨大想象空间的时候,京东商城CEO刘强东带领他的部下们正忙着迎接“6.18”的到来,这一天京东商城将迎来10周年的生日,也将拉开新一轮的价格大战。
99lib.net强东称自建物流是逼出来的,因为中国的物流基础薄弱。美国的物流已经有100多年的历史了,无论行业还是消费者都很成熟了,后来才出来了互联网和电子九_九_藏_书_网商务,而中国正好相反,中国是互联网和电子商务的发展造就了物流行业。所以,这种从虚拟向物理转换的过程成为了目前最棘手的问题。
10年,京东商城从一个中关村的小公司变成了九九藏书目前中国最大的B2C企业,它杀出重围的制胜法宝之一就是自建物流。
5年前,当刘强东提出这个大胆的计划时同样令业界震惊。当时如同豪赌一般的35亿元的投资,引来无数人的质疑。经过5年的发展,http://www.99lib.net京东的配送网络已经覆盖中国近300个城市,“亚洲一号大仓”也即将建成,由此,京东的配送速度将再次提升。
京东集团副总裁石涛称,自从自建物流后,很快就尝到了甜头,认识到自建物流可以成为他们的
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核心竞争力:“我们自己租仓,自己做仓里的设计,我们自己有车把这个货从仓运到我们配送站,让配送员去送。整个链条都在我们控制之下,可以给客户更好的体验。而且规模上来以后,物流的成本并没有成为我们在竞争上的一个劣势。”
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