第六章 商贾士农咸乐业
——明朝的交通与旅游的兴盛
2.邮亭野店与商贾之行
目录
第一章 九州、四荒与国中——先秦时期交通的形
第二章 驰道、丝路与楼船——秦汉时期交通的开拓
第二章 驰道、丝路与楼船——秦汉时期交通的开拓
第三章 “边地”与“中国”——魏晋南北朝时期的中印文化交流
第三章 “边地”与“中国”——魏晋南北朝时期的中印文化交流
第四章 水陆通,贡赋等——隋唐时期的海内外交通
第五章 神舟、站赤与水运——宋元时期交通的发展
第六章 商贾士农咸乐业——明朝的交通与旅游的兴盛
2.邮亭野店与商贾之行
第六章 商贾士农咸乐业——明朝的交通与旅游的兴盛
第七章 火炮、西学与使团——明末清初中国与欧洲的交流
第七章 火炮、西学与使团——明末清初中国与欧洲的交流
第八章 从玩偶到导火索——铁路的修筑与近代中国政治
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其他内容包括从商格言的《客商规略》、《为客十要》、《买卖机关》等,也有选择吉凶时日的《选择出行吉日》、《四时占候风云》。经商要了解全国地理,也要与各色官员打交道,于是收录有全国所有的府州县卫所,也有各省王府的名单。收录大量人生格言,是该书的特色之一。《船脚总论》一节,专讲租用交通工具——船只的规矩:“且以雇船一事,必须投牙计处,询彼虚实,切忌贪小私雇,此乃为客之第一要务也。虽本地刁钻之人,尚难逃其术,何况异乡孤客哉。”雇船必须到中介处——牙行,虽然价格贵一点,但牙行知道船主的底细,可以保证安全。虽然是中介介绍的,也须处处小心:“如新下水,新修捻,件物家伙不齐整。或齐整家伙,与船大小不相对,乃借来之物。及邋遢旧船,失于油洗,人事猥衰,必是少债船也。其看船之法,须是估梁头,算仓口,看灰缝干湿,观家伙齐整,方可成交。”从察看船上器物的配备,到注意船主或船工的气质,无一不是经验之谈。
两首无名氏的诗,反映了明朝商贾们在路上的心情。《陆路诗》:“弧矢蓬门肇四方,人生难脱利名疆。英雄灸手棋赢着,富贵回头戏散场。宿水餐风疲岁月,争长竞短苦心肠。邮亭野店君知道,慢慢行来不用忙。”《水路诗》:“千流万派总朝宗,画鹢轻飞逐去鸿。风月坐收诗卷里,江山邀落酒杯中。谩愁回雁音书杳,不泣亡羊歧路九九藏书网穷。商贾士农咸乐业,恩波浩荡海天同。”
本府。五十里吴江县。四十里平望驿。三十里王江泾。三十里嘉兴府。十里东栅口。南六十里至平湖县。东三里七里桥。廿四里嘉善县。即魏塘。六里张泾汇。有窑。十二里风泾。十八里泖桥。一座五洞。九里朱泾。十三里斜塘桥。二座六洞。十四里松江府跨塘桥。三十里泗泾。廿里七宝。陆路。三十里头口。至上海水,廿四里龙华寺塔。即黄浦。十二里上海县。此为外河。
全书的卷五至卷八,分别记江北、江南支路,水陆各一卷。卷七有《苏松二府至各处水路》一目,详细记载了江南水乡这个商业繁盛区域的15条水上路程。《苏州府由嘉兴府至上海县》一条记载的路程如下:
顺天府。四十里卢沟桥。三十里良乡县。六十里涿州。十五里楼桑村。三十里定兴县。十里白沟河。六十里安肃县。十五里渡曹河。三十五里保定府。四十五里陉阳驿。四十五里庆都县。六十里定州。五十里新乐县。九十里真定府。六十里栾城县。四十里赵州。五里洨河桥。六十里柏乡县。三十三里渡尹村河。廿八里内丘县。金堤村。四十五里顺德府。三十五里沙河县。三十二里渡洺河。廿七里吕翁祠。廿里邯郸县。廿里赵王城。廿里台城冈。三十里磁州。廿里讲武城。四十里彰德府。五十里汤阴县。六十里淇县。五十里卫辉府。西去陕西、四川。西南由郑州去云、贵。南廿里沙门。五十里延津县。廿五里齐益。四十里丁店。三十里至河南布政司开封府祥符县大梁驿。九*九*藏*书*网
清朝的正定县即明朝的真定县(真定府治),邢台县为顺德府治所,安阳县为彰德府治所,汲县为卫辉府治所。由此可见,从北京至开封的路程,明清两代完全相同。但是在徽商的笔墨中,增加了许多集镇和村落名、河流名。官员旅行,有驿站可以吃喝休息。商贾旅行,哪儿有村落,哪儿需渡河,都要自己操心,因而这类旅行指南必须写得详详细细,才能实用畅销。
普贤殿在绝顶,风极大,瓦以铁为之,放光奇迹晴则见,惟四、五月可登。其山后坑雪,冬夏不消,七、八月雪封崖径,不可往矣。
明朝是我国手工业和商业极为发达的一个朝代。如吴江县盛泽镇,是当时的丝织品集散中心,“凡邑中所产,皆聚于盛泽镇,天下衣被多赖之。富商大贾数千里辇万金来买者,摩肩连袂,如一都会矣”。商人们走南闯北,成为当时社会交往活动中最为活跃的人群。明朝著名的商帮,北有晋商,南有徽商,影响稍小的有浙江的龙游商人、南直隶的洞庭商人。明人王士性对晋商发家致富的秘密有所揭示:“平阳、泽、潞豪商大贾甲天下,非数十万不称富,其居室之法善也。其人以行止相高,其合伙而商者
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名曰伙计,一人出本,众伙共而商之,虽不誓而无私藏。祖父或以子母息丐贷于人而道亡,贷者业舍之数十年矣,子孙生而有知,更焦劳强作以还其贷,则他大有居积者,争欲得斯人以为伙计,谓其不忘死背生也。则斯人输小息于前,而获大利于后,故有本无本者咸得以为生。”由此可见,合伙经营、诚信经商是商人的两条基本准则。
商贾出门行路,安全为第一要素:“凡行船,宜早湾泊口岸,切不可图快夜行。陆路宜早投宿,睡卧勿脱里衣。”这是告诫商贾欲速则不达,宁可在安全之处早点休息,也不要起早摸黑,以免不测。“同船搭船之人,或人物衣冠整齐,无甚行李,踪迹可疑之者,非拐子即掏摸、吊剪之流。……苏、杭、湖船人,载人居上层,行李藏于板下,苟不谨慎,多被窃取。”除了人身安全之外,银两、货物安全也重要,所以要处处提防。
由程春宇编纂,天启六年(1626年)刊印的《士商类要》,共四卷,是一本经商日用手册,门类齐全,路程仅占一卷半的篇幅。所附的《水驿捷要歌》,以歌谣的形式介绍了从南京到北京沿运河设立的水驿站名:
平羌镇。小船。四十里路口。上岸。八十里黄几根。八十里登峻坡。九十里老保楼。十里峨眉县。六十里白水寺。上山。顶心坡。小深坑。共五里大深坑。十里长老坪。六里蛇到退。十里猢孙梯。十里初欢喜。十五里梅子坡。十里雷神殿。十里八十四盘。路有八十四曲折也。欢喜亭。天仙桥。天门石。共三里。光相寺。金刚台。普贤殿。九九藏书
随着商业的兴盛,为商人服务的交通指南、经商指南一类的书籍也纷纷刊行,成为后人了解明朝商人经商路线的基本素材。明隆庆四年(1570年),徽商黄汴编纂的《天下水陆路程》(一名《一统路程图记》)就是一本商业交通指南,内容包括各条商路的方向路径、沿途驿站名称、山川险夷、行程风险、水旱码头以及食宿条件、物产行情、治安状况、行会组织、船轿价格等多个方面。卷一至卷四为两京至十三省水陆驿路以及长城内外边境地区的道路,这四卷的内容摘录自当时官方所出的驿路路程,并有所补充。如北京至河南布政司所在的开封府祥符县大梁驿的路程:
由于《明会典》只记载了万历年间的驿站名称,没有记载驿路路程,正可以补阙。同样的一段路程,在清朝官方的驿程上是这样记载的:
商人们除了经商外,游山玩水,欣赏风景名胜,也是调剂心情的好办法。《嘉定州平羌镇至峨眉山路》一条,就详细地介绍了从今四川乐山市经峨眉县登峨眉山道路的里程,还介绍了适宜登山的时间:
试问南京至北京,水程经过几州城?皇华四十有六处,途远三千三百零。从此龙江大江下,龙潭送过仪真坝;广陵邵伯达盂城,界首安平近淮阴。一出黄河是清口,桃源才过古城临;钟吾直河连下邳,辛安房村彭城期。夹沟泗亭沙河驿,鲁桥城南夫马齐;长沟四十到开河,安山水驿近张秋。崇武北送清阳去,清源水顺卫河流;渡口相接夹马营,梁家庄住安德行。良店连窝新桥到,砖河驿过又乾宁;流河远望奉新步,杨青直沽杨村渡。河西和合归潞河,只隔京师四十路;逐一编歌记驿名,行人识此无差误。99lib•net
这条联结苏州与上海的水路,路程不长,描写也很具体,集镇、桥梁、窑厂,一一记录在案。从苏州府至松江府的水上路程就有六条,将纺织中心松江府与印染加工中心苏州府,通过水陆路程,联成一片网络。当时,全国各地商贾有的坐镇苏州城进行采购,有的跑到各集镇去收购。一条条河浜,联通各个村庄与集镇,又将各个集镇与苏州、松江等大中城市相联成串。一艘艘航船,满载着各地的客商和棉布,驶来又离去。江南水乡,由此成为明清两代经济最为繁盛的区域之一。
(北京顺天府)至河南开封府。六百十有五里至正定县恒山驿。六十里栾城县关城驿。四十里赵州鄗城驿。六十里柏乡县槐水驿。六十里内邱县中邱驿。六十里邢台县龙岗驿。七十里永年县临洺驿。四十五里邯郸县丛台驿。七十里磁州滏阳驿(入河南界)。七十里安阳县邺城驿。七十里汤阴县宜沟驿。六十里淇县淇门驿。五十里汲县卫源驿。七十里延津县廪延驿。九十里开封府祥符县大梁驿。
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